Genauso sah der Schenker-Hängerzug aus, wenn er sich in den 1960er- und 1970er-Jahren auf Speditionstour begab. Der große, internationale Logistiker...
Genauso sah der Schenker-Hängerzug aus, wenn er sich in den 1960er- und 1970er-Jahren auf Speditionstour begab. Der große, internationale Logistiker, den Gottfried Schenker 1872 in Wien gegründet hatte, war gerade in den Nachkriegsjahrzehnten rasant gewachsen. Die Baureihe des Magirus 235 D steht einmal mehr für die großen Speditionsjahre von Schenker, als sich der Logistiker europaweit insbesondere im Sammel- und Stückgutverkehr, aber auch im Messetransport einen renommierten Namen erwarb. Gerade die Schenker-Niederlassungen hatten sich in jenen Jahren für die individuellen Anforderungen ihrer Kunden gerüstet. Schenker hat heute längst Anschluss an den Logistikgiganten DB gefunden und übernimmt dort alle Dienstleistungen zu Straße, zu Wasser und in der Luft. WIKING stellt erstmals den Magirus 235 D mit Stahlpritschenaufbau vor, genauso, wie er damals bei Schenker im Einsatz war. Die Frontlenker-Generation von Magirus war 1963 auf der IAA vorgestellt worden und fand dank der luftgekühlten, verlässlichen Deutz-Motoren rasch Eingang in zahlreiche Speditionsfuhrparks. Besonders auffällig war mit dem Serienstart die stufige Fernfahrerkabine, die dem Fahrer für die Ansprüche der damaligen Zeit deutlich mehr Komfort bot als noch die vorherige Magirus-Generation. Durch die Kombinationen von historischen WIKING-Formen ist ein junger, attraktiver Vertreter der 235er-Baureihe entstanden – die feine Bedruckung lässt den Lkw-Zug denkbar authentisch erscheinen.
EAN 4006190410021
