Ideale Gewichtsverteilung mit Motorblock im Heck Das Original zeigt, dass der Arbeitsplatz des Radladers hochprofessionalisiert wurde. Der Liebherr-XPower Fahrantrieb ermöglicht dem Vorbild eine stufenlose Beschleunigung in allen Geschwindigkeitsbereichen, ohne spürbare Schaltvorgänge und ohne Zugkraftunterbrechung. Kraftvolles Arbeiten und hoher Fahrkomfort steigern die Produktivität. Durch die einzigartige Komponenteneinbaulage im Heck der Maschine kann auf unnützen Ballast verzichtet werden. Die ideale Gewichtsverteilung führt überdies zu hohen Kipplasten und zu mehr Umschlagleistung pro Betriebsstunde. Das moderne, ergonomische Kabinendesign ermöglicht dem Fahrer ein konzentriertes und ermüdungsfreieres Arbeiten – dies erhöht die Sicherheit und Produktivität. Anzeige, Bedienelemente und Fahrersitz sind aufeinander abgestimmt und bilden eine ergonomische Einheit. Der optional verfügbare, quergefederte Fahrersitz bietet hohen Sitzkomfort und ermöglicht ein entspanntes Arbeiten. Mehr noch: Die großzügigen Glasflächen der Kabine bieten eine hervorragende Rundumsicht auf Arbeitsausrüstung und Arbeitsbereich. Für eine ideale Sicht nach hinten sorgen das sichtoptimierte Design der Motorhaube sowie die Rückfahrkamera über das Liebherr-Display. Dadurch wird maximale Sicherheit für Mensch, Maschine und Ladegut gewährleistet und gleichzeitig die Produktivität gesteigert. WIKING-Modell mit austauschbaren Ladewerkzeugen: Die WIKING-Konstrukteure haben den Ladearm vorbild- und funktionsgerecht miniaturisiert, dazu das Knickgelenk als Garant für die Beweglichkeit im Einsatzalltag ebenfalls beweglich angelegt. Für die Alltagsaufgaben im Maßstab 1:32 hält der Liebherr L 556 XPower eine Volumen-Schaufel und eine Palettengabel bereit, deren Zinken seitlich verschiebbar sind. Die Werkzeuge sind mit einem Wechselsystem konstruiert, so dass sie auch im Modell austauschbar sind. Besonders eindrucksvoll erweist sich der Blick unter die heckseitige Motorhaube, die den Blick auf das Aggregat freigibt. Ebenso lassen sich die seitlichen Kühlerklappen öffnen. Filigranisiert wurde der Kabineninnenraum dargestellt, dessen Kabinentür zum Öffnen ist. Spiegel und Leuchten sind als Einzelteile angebaut, gleiches gilt für die heckseitige Anhängerkupplung. Und die WIKING-Konstrukteure berücksichtigen auch ein wichtiges Vorbilddetail: Die Bremsklötze sind ebenfalls als Einzelteile beigefügt.
