Produktdetails
Fahrgestell in Schwarz, Maschinenrumpf und Inneneinrichtung in Dunkelgrau, heckseitige Haube und Schürze sowie Schaufelarm in Gelb gehalten. Schaufel in Dunkelgrau, Kabine in Schwarz, seitliche Flanken in Hellgrau abgesetzt, Schaufelarmbedruckung „Kramer Allrad“ in Grau, Haubenbedruckung am Heck seitlich mit Typenkennziffer „280“ in Grau. Felgen in Silber. Fahrerfigur mit blauer Hose und Warnweste.
Mit seinen 40 PS und seinem Wenderadius von 2,30 Meter zählt der Radlader 280 von Kramer-Allrad zu den leistungsfähigsten seiner Klasse. Und weil di...
Mit seinen 40 PS und seinem Wenderadius von 2,30 Meter zählt der Radlader 280 von Kramer-Allrad zu den leistungsfähigsten seiner Klasse. Und weil die handlichen Baumaschinen leicht zu bedienen sind und vielseitig einsetzbar sind, können sich Unternehmen landauf landab Radlader dieser Größe und Qualität von keiner Baustelle mehr wegdenken. WIKING baute nach den bekannten zwei Schaufelladern von Hanomag (1966) und Liebherr (1989) jetzt ein topaktuelles Modell, dessen Vorbild sich durch Allradantrieb und hohe Nutzlast auszeichnet, aber ebenso einen modernen Designvertreter darstellt. Gummibereift verfügt der Radlader über eine fein geformt und ausgeführte Kabine, in der bereits ein Bauarbeiter Platz genommen hat. Dabei befindet sich der Kramer-Radlader 280 in guter Gesellschaft mit dem Track Dumper 15 von Neusson, den die Berliner Modellbauer bereits im Frühjahr vorstellten. Zum Hintergrund: 2001 erfolgte die Fusion der österreichischen Neuson AG mit der deutschen Kramer-Allrad GmbH, die ihren Hauptsitz in Überlingen am Bodensee hat. Die Produkte beider Partner ergänzen sich heute im Baumaschinenmarkt und geben der neuen Firmengruppe die Möglichkeit Mini-Bagger, Mobil-Bagger, Radlader und Dumper anzubieten.
EAN 4006190653015
